Foi a corrida da coroação de Lando Norris como campeão mundial, mas ao mesmo tempo mais um exemplo do tanto que a McLaren temeu a ameaça de Max Verstappen desde
Imagine perder uma corrida mesmo tendo a primeira fila no grid, o melhor ritmo por todo o final de semana, e um GP com estratégias congeladas por um limite de
Não importou para o resultado final depois que as duas McLaren foram desclassificadas do GP do Qatar, mas importa para o campeonato: Max Verstappen largou melhor do que Lando Norris,
São dois os grandes desafios trazidos pela altitude no GP da Cidade do México: a necessidade maior de resfriar o carro e a baixa aderência. Ambos têm relação com o
A julgar pelo ritmo dos carros, era para o fim de semana de sprint ser bastante parelho entre Red Bull e McLaren, com Verstappen tendo a vantagem em classificação e
O conjunto carro-piloto mais rápido da classificação foi, claro, o pole position George Russell com a Mercedes. Na corrida, era Lando Norris com a McLaren. Mas a pista de Singapura
O GP do Azerbaijão não foi dos mais memoráveis, mas a classificação complicada por uma combinação de pista com baixa aderência, com os carros andando com pouca asa e mais
Eis que Max Verstappen voltou a vencer, com quase 20 segundos de vantagem para o rival mais próximo, justamente na pista em que a Red Bull mais sofreu 12 meses
Quando a primeira volta do GP da Hungria acabou, a corrida se desenhava terrível para Lando Norris: tendo perdido duas posições nas primeiras curvas, ele estava em quinto em uma
Fazer a pole position em Spa-Francorchamps não é garantia de nada, mas Lando Norris estava em uma ótima posição para manter a ponta quando o GP da Bélgica finalmente começou
Imagine que você viu o filme F1 nos cinemas e o primeiro GP que você assistiu foi o GP da Grã-Bretanha, com o Nico Hulkenberg conquistando, aos 37 anos, seu
Foi um fim de semana cheio de ótimas performances. Lando Norris chegou ao Red Bull Ring dizendo que, se pudesse escolher um lugar para recobrar sua confiança depois da batida
Um dos fatores que tornam a F1 interessante é como o “campo de jogo” vai mudando a cada corrida, obrigando os jogadores a se adaptarem e expondo seus pontos fortes
Foi lá pela décima volta que Max Verstappen teve a certeza de que não poderia lutar contra as McLaren, vendo Oscar Piastri abrir a diferença na ponta e Lando Norris
A receita para vencer em Mônaco e em Singapura nos últimos anos tem sido adotar o ritmo mais lento possível e não deixar nenhum espaço abrir no pelotão para que
O GP da Emilia Romagna foi o primeiro da temporada em que dá para afirmar que a McLaren não teve o melhor carro. O conjunto Red Bull-Max Verstappen começou a
Oscar Piastri cantou a bola ainda na quinta-feira quando disse que esperava ver os rivais bem mais próximos no GP da Arábia Saudita do que na semana anterior, no Bahrein.
O GP do Bahrein sempre é um teste e tanto para os pneus. Os traseiros principalmente sofrem muito com superaquecimento pela combinação entre asfalto áspero, muitas freadas fortes e consequentes
Max Verstappen venceu o GP do Japão com uma volta incrível no sábado e uma corrida sem erros no domingo, enquanto as McLaren não tiveram a sua disposição a grande
O céu nublado do domingo e a falta de garantia de que as mudanças feitas entre a sprint e a classificação para proteger mais os pneus depois que todos tinham
Lando Norris está disposto a calar aqueles que não consideram que ele seja bom o suficiente para ser campeão do mundo, especialmente em uma eventual disputa direta com Max Verstappen.
Foi mais tenso do que se desenhava após uma classificação dominada pela McLaren e com uma Ferrari na última fila, mas o time de Woking finalmente voltou a comemorar um
O circuito do Qatar tem tudo para se firmar no calendário como daquelas pistas que os pilotos adoram pela sequência de curvas de alta velocidade, mas precisam de um “aditivo”
Que o GP de Las Vegas é aquele em que você tem que deixar suas certezas sobre a temporada de lado para entender, já tínhamos percebido com as quase 100
O GP de São Paulo se desenhava para ser aquele que colocaria Lando Norris, de fato, na disputa pelo título. Ele largava na pole, Max Verstappen em 17º, após uma
“Em que posição você poderia ter chegado hoje sem as punições, Max?” “Acho que na frente nas Mercedes. Mas aí o Lando teria vencido a corrida” Uma resposta simples, mas
Como Mônaco, o GP de Singapura é daqueles que começa cadenciado, com o líder ditando um ritmo deliberadamente lento, sabendo que é difícil ultrapassar. Formam-se trenzinhos de DRS, e a
Leclerc fez uma parada a menos que as McLaren para ganhar o GP da Itália: erro de estratégia ou o carro da Ferrari permitiu algo que Piastri e Norris não podiam fazer?
Lando Norris diz que percebeu lá pela volta 5. Andrea Stella, perto da 15. E ambos se surpreenderam: a McLaren não era apenas o carro mais rápido do GP da
Lewis Hamilton largou em terceiro, se livrou rapidamente de Sergio Perez, ultrapassou Charles Leclerc pela liderança no começo da terceira volta. Seria uma corrida de duas paradas – ou pelo
Volta 45. A McLaren tem Oscar Piastri em primeiro e Lando Norris em segundo, depois de ter fechado a primeira fila, na ordem inversa. Eles tinham, respectivamente, 26 e 24s
Lewis Hamilton voltou a vencer na F1 depois de 945 dias, em uma prova difícil de administrar para os pilotos e também para os estrategistas em Silverstone
Era inevitável: Lando Norris não tinha gostado nada de sua largada e primeira curva na Espanha, sabia que o rendimento da McLaren não condizia com a conduta passiva que tinha
Na análise da vitória de Verstappen no GP do Canadá de F1, o que a McLaren poderia ter feito melhor com Norris e como Russell jogou uma boa chance fora
O crescimento da McLaren de Lando Norris e um final de semana pouco limpo da Red Bull de Max Verstappen nos brindaram com um final emocionante da F1 em Imola
A McLaren venceu o GP de Miami com Lando Norris, 14 meses depois de começar 2023 amargando as últimas posições do grid. Ok, o Safety Car ajudou, mas Norris não
Lando Norris até apostou com seu engenheiro que terminaria o GP da China 35s atrás das Ferrari, mesmo largando em quarto e tendo Charles Leclerc em sexto e Carlos Sainz
Max Verstappen dominou mais uma vez o GP do Japão, numa corrida movimentada atrás das Red Bull, com diferentes táticas, pódio de Sainz e recuperação de Leclerc
Carlos Sainz liderou a dobradinha da Ferrari e venceu o GP da Austrália 16 dias depois de retirar o apêndice. Onde estava Max Verstappen? Assistindo tudo dos boxes, depois de
A maneira como Norris e Hamilton não conseguiram se aproximar de Bearman mesmo com pneus muito melhores no final disse muito sobre o GP da Arábia Saudita
A análise do GP do Bahrein, primeira corrida da temporada 2024 da Fórmula 1, com vitória de Max Verstappen, Sergio Perez em segundo e Carlos Sainz em terceiro
Max Verstappen bem que tentou vencer o GP de Abu Dhabi de seu jeito preferido nesta temporada: controlando o ritmo, levando os pneus mais longe para fazer uma parada só,
A Liberty Media até sonhava com isso, mas ninguém poderia imaginar que o GP de Las Vegas seria um dos melhores da temporada 2023 da F1. O traçado acabou favorecendo
Por que Norris só atacou Verstappen uma vez no GP de São Paulo de Fórmula 1 e como se desenhou a incrível disputa entre Alonso e Perez pelo terceiro lugar
Análise do GP da Cidade do México traz a tática “ruim” de Verstappen, as ultrapassagens de Norris, Hamilton e Russell em polos opostos e como Ricciardo renasceu
Max Verstappen não venceu fácil o GP dos EUA. Ondulações e o superaquecimento dos pneus em Austin foram desafios. E carros baixos demais desclassificaram Leclerc e Hamilton
O GP do Qatar teve pneus com número de volta limitados e pilotos exaustos. E esses fatores estão interligados e ajudam a explicar uma corrida única na F1
O GP do Japão foi uma corrida em que os companheiros de equipe andaram próximos um do outro sabendo que quem estava na frente teria muita vantagem na estratégia
Carlos Sainz venceu o GP de Singapura numa apresentação muito inteligente, desbancando as Mercedes, que estavam mais velozes, num dia ruim para a Verstappen
Ninguém conseguiu ficar por tantas voltas diante das Red Bull em 2023 na F1 como Sainz ficou no GP da Itália. Como ele conseguiu isso, e o recorde de Verstappen
Decisões sob chuva marcaram o GP da Holanda, mas mesmo que Max Verstappen não tenha feito a melhor estratégia, isso não tirou a nona vitória seguida do holandês
O GP da Bélgica foi um teste para as ferramentas de simulação das equipes, que foram para a pista sem referências de como seus carros se comportariam numa corrida com
O GP da Hungria foi decidido pela administração dos pneus, numa tarde muito quente e num circuito cheio de curvas, em que não há trégua para a borracha. E esse
Verstappen comandou o final de semana de sprint do GP da Áustria, fez duas poles e venceu as duas corridas. Mas F1 perde com os limites de pista e punições.
O GP da Espanha foi daqueles em que o vencedor nos deu pouco assunto para comentar. Ao mesmo tempo, Verstappen dominou e Perez foi quarto em Montmeló, e não dá
Foram várias as barreiras que Verstappen venceu em Mônaco para bater Alonso e vencer pela quarta vez na temporada da Fórmula 1. Ocon também suou pelo pódio
O GP de Miami tinha alguns ingredientes que apontavam para uma corrida acidentada. O asfalto era novo, e os pilotos vinham tendo dificuldade de segurar o carro quando saíam da
O GP da Austrália se desenhava como uma corrida morna. A única chance de sair disso seria com uma intervenção de SC em um momento que complicasse a vida dos pilotos
Disputa entre Sergio Perez e Max Verstappen no GP da Arábia Saudita mostrou os limites da Red Bull, e por que Alonso saiu de Jeddah com um sorriso no rosto