Duas na Áustria, duas ou três em Silverstone. E daí?

No post da terça-feira, dei um panorama da situação atual do país mais importante para a Liberty poder tirar do papel seu plano de iniciar a temporada e falei dos porquês do plano de começar logo pelo GP da Áustria. São vários os obstáculos até chegar lá, mas não parece uma ideia maluca no momento….

Os pilotos brasileiros e a pandemia

O cenário ano passado era o seguinte: Pietro garantindo que chegaria na super licença, mas com um caminho que parecia tortuoso. Serginho começando bem o campeonato, mas depois decaindo, e parecia que ele estaria fadado a permanecer mais um ano na F-2. Pedro vencendo em Spa, mas passando a maior parte da temporada fora da…

Turistando na F1: 10 coisas que você não sabia sobre…

Atendendo a pedidos, vou colocar no ar os textos da série Turistando mesmo sem carro na pista. Até porque, em temos de isolamento devido ao coronavírus, esse é o melhor jeito de viajar…   Depois da primeira temporada do Turistando dar uma geral nos palcos de todas as etapas da Fórmula 1, a segunda veio…

Drops dos bastidores do (não) GP da Austrália

Não pensem que foi uma decisão fácil ir ao GP da Austrália. A questão central, para mim, era que um bando de europeu podia espalhar o coronavírus em um país em que a crise não estava tão grave quanto ela já se desenhava há uma semana no velho continente. A partir do momento em que…

Fórmula pandemia

Meio-dia e meia da sexta-feira (13) do GP da Austrália. Era para os carros estarem na pista em Melbourne há meia hora, mas lá estamos amontados esperando Chase Carey e os promotores da prova concederem uma entrevista coletiva para explicar o caos das últimas 24h causado não pelo coronavírus em si, mas pela insistência de…

Por dentro da F-1: qual o melhor modelo de negócio para uma equipe?

Uma coisa é certa: quem está na Fórmula 1 para lucrar pode ir tirando seu cavalinho da chuva. Diretamente, isso raramente ocorre – e mais raramente ainda se mantém por muitas temporadas. Quem está na rabeira tem dificuldade em arrumar patrocínio, e quem está na frente, tem de gastar cada vez mais para se manter…

Todos contra a Ferrari

Foi quase como se eles tivessem esperando. Já na segunda-feira começou a correr a informação de que seria divulgada uma declaração de repúdio ao acordo confidencial entre a FIA e a Ferrari (que fora anunciado três dias antes) assinada em conjunto de sete equipes. Ou seja, todas menos as clientes da Ferrari. É muito incomum…