Mercedes domina o desafio único de Las Vegas
Que o GP de Las Vegas é aquele em que você tem que deixar suas certezas sobre a temporada de lado para entender, já tínhamos percebido com as quase 100
A tática de Verstappen pelo tetra e Sainz sem nada a perder
“Em que posição você poderia ter chegado hoje sem as punições, Max?” “Acho que na frente nas Mercedes. Mas aí o Lando teria vencido a corrida” Uma resposta simples, mas
Dobradinha da Ferrari com uma mãozinha de Verstappen
A sprint deixou claro que um carro estava se dando bem melhor com os pneus médios do que os outros: a Ferrari tinha sido a mais rápida no SQ1 e
McLaren com seus reais superpoderes em Singapura e o lucro de Verstappen
Como Mônaco, o GP de Singapura é daqueles que começa cadenciado, com o líder ditando um ritmo deliberadamente lento, sabendo que é difícil ultrapassar. Formam-se trenzinhos de DRS, e a
Uma vitória que Piastri construiu com as falhas do passado
O GP do Azerbaijão já teve edições de loucura total. E teve outras em que não aconteceu quase nada. A prova de 2024 não foi nenhuma das duas. Foi um
Vitória do carro e do piloto no GP da Itália
Leclerc fez uma parada a menos que as McLaren para ganhar o GP da Itália: erro de estratégia ou o carro da Ferrari permitiu algo que Piastri e Norris não podiam fazer?
Uma vantagem surpresa até para a McLaren: análise do GP da Holanda
Lando Norris diz que percebeu lá pela volta 5. Andrea Stella, perto da 15. E ambos se surpreenderam: a McLaren não era apenas o carro mais rápido do GP da
Como complicar uma dobradinha e o que faltou a Verstappen no GP da Hungria
Volta 45. A McLaren tem Oscar Piastri em primeiro e Lando Norris em segundo, depois de ter fechado a primeira fila, na ordem inversa. Eles tinham, respectivamente, 26 e 24s
Mais problemas para a Red Bull? – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #265
A renovação de Perez e de Tsunoda, a saída de Ocon da Alpine, as novas regras de 2026 e a expectativa para o GP do Canadá de F1 na newsletter do No Paddock
Um novo Leclerc e o sonho de Wolff – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #264
Ferrari aposta em Leclerc diferente após vitória no GP de Mônaco, a Mercedes aposta em dupla dos sonhos (de Toto Wolff) e mais novidades da F1 na newsletter
A vitória lenta de Leclerc no GP de Mônaco
Foi um GP de Mônaco de F1 mais lento do que o normal, com o mesmo pneu por toda a prova, e a primeira vitória de Charles Leclerc no Principado
Live do GP de Mônaco
Por que Verstappen está sofrendo no GP de Mônaco de F1, por que Lewis Hamilton está desconfiado da Mercedes e mais na live do No Paddock da F1 com a Ju
Como Verstappen quase perdeu o GP da Emilia Romagna (duas vezes)
O crescimento da McLaren de Lando Norris e um final de semana pouco limpo da Red Bull de Max Verstappen nos brindaram com um final emocionante da F1 em Imola
Como Norris perdeu a aposta e bateu as Ferrari na China
Lando Norris até apostou com seu engenheiro que terminaria o GP da China 35s atrás das Ferrari, mesmo largando em quarto e tendo Charles Leclerc em sexto e Carlos Sainz
Podcast: Papo com Sainz e Leclerc
Tentei fazer um falar do outro e buscar alguma interação entre eles para a gente entender um pouco mais sobre essa dinâmica entre Charles Leclerc e Carlos Sainz.
GP do Japão mostrou o que mudou de setembro pra cá
Max Verstappen dominou mais uma vez o GP do Japão, numa corrida movimentada atrás das Red Bull, com diferentes táticas, pódio de Sainz e recuperação de Leclerc
Sainz comanda dobradinha e mostra as armas da Ferrari contra a Red Bull
Carlos Sainz liderou a dobradinha da Ferrari e venceu o GP da Austrália 16 dias depois de retirar o apêndice. Onde estava Max Verstappen? Assistindo tudo dos boxes, depois de
Como escolha conservadora e SC travaram o GP da Arábia Saudita
A maneira como Norris e Hamilton não conseguiram se aproximar de Bearman mesmo com pneus muito melhores no final disse muito sobre o GP da Arábia Saudita
Mercado de pilotos da F1: Quando acaba o contrato de cada piloto
O mercado de pilotos da Fórmula 1 está agitado com mais da metade do grid com contratos válidos até o final de 2024 e a ida de Lewis Hamilton para a Ferrari
Não à Andretti – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #247
O que o comunicado da F1 não diz sobre a negativa à entrada da Andretti e mais notícias da semana na newsletter do No Paddock da F1 com a Ju
Fogo no parquinho – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #241
A newsletter do No Paddock da F1 com a Ju te ajuda a entender o que está rolando entre Toto Wolff e a FIA, tem o e-book da temporada e mais
Mais um GP de Abu Dhabi movimentado. Do segundo para trás
Max Verstappen bem que tentou vencer o GP de Abu Dhabi de seu jeito preferido nesta temporada: controlando o ritmo, levando os pneus mais longe para fazer uma parada só,
A despedida da Fórmula 1 2023 e o alívio com Vegas – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #239
A expectativa para a despedida da temporada 2023 da Fórmula 1 e o alívio da Liberty Media com uma corrida que excedeu as expectativas em Las Vegas
Como o GP de Las Vegas se tornou um dos melhores do ano
A Liberty Media até sonhava com isso, mas ninguém poderia imaginar que o GP de Las Vegas seria um dos melhores da temporada 2023 da F1. O traçado acabou favorecendo
Live do GP de Las Vegas
A live com tudo sobre esse polêmico GP de Las Vegas. Leclerc acredita que pode converter sua quinta pole position do ano na primeira vitória de 2023 na F1
Saudades de Interlagos e a relação de Verstappen e seu engenheiro – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #237
A festa (e o que não correu bem) em Interlagos no GP de São Paulo e muito bastidor da Red Bull na newsletter do No Paddock da F1 com a Ju
Live do GP da Cidade do México
Toda a expectativa para o GP da Cidade do México, com as Ferrari na primeira fila e o clima todo especial da prova mexicana na live do No Paddock da F1 com a Ju
Carros ilegais na F1 e a ‘nova’ sprint – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #236
Por que a FIA não investigou outros carros após desclassificar Hamilton e Leclerc do GP dos EUA, novas ideias para o formato sprint e mais na newsletter de F1
Três fatores fizeram Verstappen suar para vencer em Austin
Max Verstappen não venceu fácil o GP dos EUA. Ondulações e o superaquecimento dos pneus em Austin foram desafios. E carros baixos demais desclassificaram Leclerc e Hamilton
Pneus com limites e pilotos exaustos: está tudo interligado no GP do Qatar
O GP do Qatar teve pneus com número de volta limitados e pilotos exaustos. E esses fatores estão interligados e ajudam a explicar uma corrida única na F1
Por que Red Bull domina e o que irrita Hamilton – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #232
Hamilton anda irritado com suas classificações e adotou uma postura diferente no GP de Japão de F1, a corrida do título da Red Bull. Tem tudo na newsletter!
GP do Japão expõe tensão nas equipes e coroa a Red Bull
O GP do Japão foi uma corrida em que os companheiros de equipe andaram próximos um do outro sabendo que quem estava na frente teria muita vantagem na estratégia
Mais uma vaga de 2024 se fecha? – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #231
Novidades sobre as vagas na AlphaTauri, Christian Horner na "balada" com os mecânicos, a análise de Singapura e a expectativa para o GP do Japão na newsletter
Alguém poderia tirar a vitória de Sainz no GP de Singapura?
Carlos Sainz venceu o GP de Singapura numa apresentação muito inteligente, desbancando as Mercedes, que estavam mais velozes, num dia ruim para a Verstappen
Guia do GP de Las Vegas
Horários do GP de Las Vegas de F1, características da pista, chances de ultrapassagem, qual a melhor estratégia e tudo sobre a corrida noturna
Asas flexíveis e entendendo a chuva de erros na Holanda – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #228
A FIA tenta frear a flexibilidade das asas dos carros, brasileiros estarão em destaque em Monza, e mais notícias na newsletter do No Paddock da F1 com a Ju
F1 de volta e Interlagos ‘nivelado’ – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #227
Na newsletter do No Paddock da F1 com a Ju tem a real sobre Interlagos 'nivelado' para o The Town, e o que falta resolver na segunda metade da temporada
Novidades da Ferrari e a briga da F1 com a chuva – Newsletter No Paddock da F1 com a Ju #226
Tem novidades da Ferrari, a proposta de acabar com o DRS na classificação e a briga da F1 com o DRS na newsletter do No Paddock da F1 com a Ju
Verstappen ganha GP, e F1 perde com limites de pista na Áustria
Verstappen comandou o final de semana de sprint do GP da Áustria, fez duas poles e venceu as duas corridas. Mas F1 perde com os limites de pista e punições.
Frio de Montreal atrapalha Verstappen e ajuda a Ferrari
Frio de Montreal atrapalha Verstappen e ajuda a Ferrari a ter o melhor ritmo da temporada até aqui. Análise da estratégia do GP do Canadá de F1
Verstappen dominante e Perez fora do pódio no GP da Espanha
O GP da Espanha foi daqueles em que o vencedor nos deu pouco assunto para comentar. Ao mesmo tempo, Verstappen dominou e Perez foi quarto em Montmeló, e não dá
Barreiras que Verstappen venceu em Mônaco e as histórias do meio do pelotão
Foram várias as barreiras que Verstappen venceu em Mônaco para bater Alonso e vencer pela quarta vez na temporada da Fórmula 1. Ocon também suou pelo pódio
Primeiras voltas selaram destino de Perez: análise do GP de Miami
O GP de Miami tinha alguns ingredientes que apontavam para uma corrida acidentada. O asfalto era novo, e os pilotos vinham tendo dificuldade de segurar o carro quando saíam da
Análise do GP do Azerbaijão: Como Perez bateu Verstappen e por que Baku foi chata
Na análise do GP do Azerbaijão tem como Perez bateu Verstappen no fim de semana de sprint e o que deu errado para a F1 em Baku
GP dos EUA: como Hamilton conseguiu brigar com Verstappen
O GP dos EUA foi vencido por Max Verstappen, mas ele teve de ultrapassar Leclerc e Hamilton para ajudar a Red Bull a conquistar o mundial de construtores da F1
O confuso GP do Japão e o bicampeonato de Verstappen na F1
O título de Verstappen não é surpresa nenhuma. O conjunto Max-Red Bull sobrou neste ano e novamente em uma tarde em que aconteceu um pouco de tudo em Suzuka.
Erros provam que GP de Singapura não foi passeio
O GP de Singapura não costuma ter muitas ultrapassagens. Mas isso não significa que seja uma prova simples. E o GP de 2022 foi mais uma prova disso
Live do GP de Singapura
Quer saber tudo o que está rolando em uma das corridas mais agitadas do ano nos bastidores? A live do GP de Singapura começa daqui a pouquinho, às 14h15 (sim, de madrugada por aqui!).
Como Verstappen derrotou Leclerc em 5 voltas no GP da Itália
Leclerc saiu na pole e, dessa vez, a Ferrari não errou. Simplesmente Verstappen era mais rápido e levou o GP da Itália de F1 mesmo largando em sétimo
GP da Bélgica teve exibição de gala de Max e azar de Leclerc
Foi uma tarde de gala de Max Verstappen e da Red Bull em uma tarde ensolarada no GP da Bélgica. Atualizações no assoalho que tornaram o carro mais rápido, uma
GP da Hungria: Análise de como Leclerc perdeu (e Verstappen venceu)
A Ferrari ficou mergulhada nos próprios dados. A Red Bull olhou ao redor e se preparou para as condições encontraria no GP da Hungria
Raio-x do GP da França e o calvário de Leclerc
Max Verstappen venceu o GP da França enquanto Charles Leclerc errou e nos privou de uma disputa emocionante pela vitória na F1
Análise do GP de Mônaco
Como a Ferrari perdeu a chance de uma dobradinha. E como Sergio Perez venceu uma das mais tradicionais da F1
Raio-X do GP da Arábia Saudita
O GP da Arábia Saudita de F1 foi decidido nos detalhes. Com os pneus sendo menos importantes que no GP do Bahrein, dessa vez deu Verstappen
Raio-X do GP do Bahrein
Como a Ferrari apareceu forte no GP do Bahrein e o que aconteceu com as Red Bull no final. Magnussen e Zhou foram outros destaques da estreia da F1
Raio-X do GP da Cidade do México e o ‘lapso’ que a Red Bull superou
Houve um momento em que parecia que a temporada teria uma outra reviravolta quando os mecânicos da Red Bull trabalhavam freneticamente nas asas traseiras de seus dois carros mesmo durante a classificação, enquanto seus pilotos sofriam com um carro nervoso, sem conseguir preparar bem seus pneus. Afinal, o fim de semana até ali tinha sido um passeio de Max Verstappen e Sergio Perez e o carro parecia estar sob trilhos, ao contrário da Mercedes.
Drops dos bastidores do GP da Cidade do México e o aquecimento para SP
Ainda no sábado de manhã, os mecânicos da Red Bull trabalhavam incansavelmente cortando pequenos pedaços de fibra de carbono para garantir a integridade das asas dos dois carros, que sofria nas ondulações do circuito.
Bastidores do GP dos EUA entre motor e suspensão da Mercedes e Pietro no aquecimento
É como se o conceito do DRS fosse adotado para a suspensão, usando a pressão aerodinâmica da reta em conjunto com amortecedores/barras de torção que permitem um movimento maior para permitir que o carro abaixe mecanicamente na reta, diminuindo o arrasto. É algo que as equipes tentam explorar já há algum tempo, mas não é fácil encontrar o ponto certo para fazer funcionar, e isso inclusive varia de pista para pista.
Raio-X do GP da Grã-Bretanha e o líder supresa (por 49 voltas)
Depois que Hamilton fez sua parada, na volta 27, a vantagem em relação ao ritmo da Ferrari ficou clara: era de pelo menos 0s7 por volta, ou seja, mesmo tendo Lando Norris e Valtteri Bottas pelo caminho antes de chegar de novo em Leclerc, os 10s da punição seriam tirados certamente em menos de 20 voltas, e havia 22 para o fim
Raio-X do GP da Estíria e o brilho da nova geração
Desta vez, a Red Bull não derreteu seus pneus como em Barcelona e Max Verstappen ainda deu um banho de ritmo em Lewis Hamilton que, como o rival seis semanas antes, saiu da corrida admitindo que não tinha armas suficientes para contra-atacar
Raio-X do GP do Azerbaijão e a vitória do piloto mais rápido do dia
Foi um pódio inédito na F1, com Sergio Perez se encontrando com a Red Bull justamente quando disse que o faria, após cinco provas, Sebastian Vettel se entendendo com os pneus e com sua Aston Martin e um Pierre Gasly que, finalmente, aproveitou uma ótima classificação com a AlphaTauri.
Vídeo: Do botão mágico às escolhas que decidiram GP do Azerbaijão
Do botão mágico ao “castelinho”, passando pelos estouros de pneu, o rendimento de Vettel, a queda da Ferrari na corrida, o fim de semana desastroso de Bottas, por que Baku é uma pista que gera corridas tão interessantes
Vídeo: Os erros (Mercedes, Ferrari, Ricciardo) e os acertos (Vettel, Norris) de Mônaco
No vídeo gravado na segunda à tarde em Mônaco (portanto antes de a Ferrari admitir que não checou mesmo o lado esquerdo do carro de Leclerc e que a peça
Drops do GP de Mônaco e pressão por tudo quanto é lado
Lewis Hamilton soltou os cachorros para cima da equipe na reunião pós-classificação. Ele não concordava com a abordagem do time em termos de acerto e reclamava de erros na sessão. Nenhuma crise, já que Toto diz preferir que as coisas duras sejam ditas cara a cara
Estratégia do GP de Portugal e por que ele foi uma prova rara na F1
Há basicamente três tipos de corrida em pista seca na F1. Aquelas provas estratégicas, em que você tem de esperar até o final para ter alguma emoção. Aquelas provas (que andam raras na F1) em que o desgaste de pneus não é uma preocupação tão grande e os pilotos podem ter lutar mais francas até que as posições se acomodem respeitando o ritmo de cada carro. E as procissões em que nada disso acontece