Há basicamente três tipos de corrida em pista seca na F1. Aquelas provas estratégicas, em que você tem de esperar até o final para ter alguma emoção. Aquelas provas (que andam raras na F1) em que o desgaste de pneus não é uma preocupação tão grande e os pilotos podem ter lutar mais francas até que as posições se acomodem respeitando o ritmo de cada carro. E as procissões em que nada disso acontece
Tag: hamilton
Raio-x do GP da Emilia Romagna: os acertos da McLaren e o recado para Verstappen
Tudo sobre a estratégia da segunda etapa do campeonato
Vídeo: 9 assuntos que deram o que falar no GP da Emilia Romagna
Já de volta de Imola, tento tirar as dúvidas vocês sobre o rendimento ruim de pilotos como Bottas, Perez, Ricciardo no GP da Emilia Romagna de F1, além de explicar as decisões da decisão de prova
Drops do GP da Emilia Romagna e a pressão nos bastidores
O que rolou por trás das câmeras na corrida de Imola
Entre erros e acertos
Os três que chegaram ao pódio se odiaram em algum momento do final de semana
Estratégia do GP do Bahrein e a Mercedes dando uma de Red Bull
Sabendo que não tinha o mesmo ritmo da rival, equipe alemã arriscou na estratégia de Hamilton e usou Bottas para bater Verstappen
Vídeo: Limites de pista e mais dúvidas respondidas sobre o GP do Bahrein
O Ju Responde da primeira etapa do campeonato da Fórmula 1 explica como funcionam o regulamento e as anotações do diretor de prova
Drops do GP do Bahrein: Precisão de Max e Lewis no Maranhão
Quem diria que o “engarrafamento” do Canal de Suez afetou até a Fórmula 1. Parte do equipamento é transportada por navio, e parte por via aérea. Basicamente, tudo o que é mais barato ter cinco “cópias” (já que são cinco carregamentos diferentes) do que enviar apenas uma por voos fretados pelo mundo, é transportada por…
Quem é quem na temporada 2021 da F1: Mercedes
Favorita para 2021, Mercedes tenta desviar dos golpes das novas regras em seu domínio
Respeite o rei
Fechando a semana, escolhi o texto do Diogo Xavier, que inclusive tem um blog, o Fórmula 1 Sem Cortes. O Diogo é mestre em Engenharia Mecânica, de Santa Catarina, e empresta para a gente a lógica da engenharia para responder à pergunta: seria Lewis Hamilton o melhor de todos os tempos ou seus números vêm…
